Renault Laguna II
2001–2007 · Berlina
Motores: 1.6, 1.8, 2.0, 1.9 dCi, 2.2 dCi
Precio usado orientativo: 1.500–4.500 €
Este coche ha bajado enteros con los años.
Busca un 2.0 dCi o un 2.2 dCi, que tienen empuje de carretera a precio bajo. Antes de comprar uno, comprueba que la tarjeta abre y permite arrancar sin fallos, que el cuadro no lanza mensajes sueltos y que el inmovilizador no se activa solo. La UCH de esta generación es el fallo que hundió el modelo: si elevalunas y luces fallan a la vez, descarta la unidad. El confort de marcha sigue siendo el argumento; la electricidad, el riesgo.
Berlina francesa de principios de los 2000 que en su día presumía de confort y habitáculo, y que hoy arrastra una fama eléctrica que hundió su reventa. La culpa la tienen la tarjeta manos libres y la centralita UCH, capaces de inmovilizar el coche o de hacer fallar elevalunas y luces a la vez. Debajo de eso hay un chasis amplio y cómodo, con gasolina de 1.6 a 2.0 y diésel dCi para todos los usos.
Pros
- El confort de marcha es el de una berlina francesa de su época, de lo mejor de su clase.
- Los dCi de la gama dan empuje de carretera a un precio de compra muy bajo.
- El espacio interior y el maletero son amplios para una berlina media de los años 2000.
- Se compra por muy poco dinero en relación con el tamaño del habitáculo.
- El problema de este coche es eléctrico, no de chasis ni de habitabilidad.
Contras
- La tarjeta y la centralita UCH provocan fallos de inmovilizador y averías en cascada.
- El cuadro puede mostrar mensajes aleatorios que no se apagan.
- La reventa está hundida porque el mercado ya conoce la fama eléctrica del modelo.
Problemas habituales a vigilar
- La tarjeta manos libres puede impedir el arranque o activar el inmovilizador sin aviso.
- La UCH puede hacer fallar a la vez elevalunas, luces y cuadro, y dejar el coche parado.
- En unidades de muchos kilómetros, el dCi tapa la válvula de recirculación de gases y cansa el turbo.
Cómo ha envejecido
Baja de un 7.2 a un 5.8 porque es la berlina barata que nadie quiere por culpa de la electricidad, no del chasis ni del espacio. Un dCi con la tarjeta en orden y el cuadro limpio todavía sirve de transporte cómodo; con la UCH loca, un 406 HDi de la misma edad da menos guerra.