Mazda Mazda5 (CR)
2005–2010 · Monovolumen
Motores: 1.8/2.0 MZR, 2.0 CD
Precio usado orientativo: 1.500–4.500 €
Este coche ha bajado enteros con los años.
Si hay que quedarse con uno, el 2.0 CD con cambio manual es el que mejor encaja con la familia y la carretera. Antes de comprar uno, comprueba que la válvula de gases y el turbo responden bien, sobre todo si ha vivido en ciudad: ahí se atascan los dos. El gasolina se queda justo de empuje con siete plazas y maletero lleno, así que si te tienta por precio, pruébalo cargado antes de decidir.
Monovolumen compacto de siete plazas con puertas traseras correderas, algo que casi ningún rival de su tamaño ofrecía. Va sobre una base de Mazda, con un comportamiento más ágil de lo habitual en el segmento, y su versión diésel es la que sostiene la carga sin sufrir. Ya se compra por poco dinero y quedan pocos ejemplares a la venta.
Pros
- Las puertas correderas permiten subir y bajar a los niños incluso en un parking estrecho.
- Su comportamiento es más ágil y ligero que el de la media de los monovolúmenes de su época.
- El 2.0 CD gasta poco para su tamaño y es una mecánica conocida en los talleres.
- Con un mantenimiento básico, su fiabilidad general es buena.
- Hoy se encuentra por muy poco dinero para el espacio que ofrece.
Contras
- El motor de gasolina se queda corto de empuje con siete plazas ocupadas y equipaje.
- El interior ha envejecido en diseño y en materiales frente a rivales más cuidados.
- La oferta es escasa: quedan pocos ejemplares en el mercado español y cuesta encontrar uno bueno.
- El recambio es menos abundante que el de un Touran o un Zafira, que están en todas partes.
Problemas habituales a vigilar
- En el 2.0 CD, la válvula de gases y el turbo sufren con la conducción urbana intensiva y acusan tirones y pérdida de empuje.
- El embrague de las versiones de gasolina se fatiga rápido si el coche ha hecho ciudad con muchos ocupantes.
- El aire acondicionado deja de enfriar y los elevalunas fallan en las unidades con más años a la espalda.
Cómo ha envejecido
Ha perdido casi un punto porque el parque se ha vaciado y los años ya se notan en interior y climatización, aunque envejece mejor de lo que su precio sugiere. Un 2.0 CD de carretera sigue cubriendo el papel de monovolumen familiar; una gasolina que va siempre llena o un CD criado en ciudad piden más revisión.