Fiat Croma I de ocasión
1985–1996 · Berlina
Motores: 2.0 i.e., 2.5 i.e., 2.0 TD, 2.5 TD
Etiqueta DGT según versión: Sin etiqueta
Precio usado orientativo: 800–3.000 €
Este coche ha bajado enteros con los años.
Busca el 2.0 TD si vas a hacer kilómetros o el 2.0 de inyección electrónica si prefieres gasolina, siempre con cambio manual. Antes de comprar uno prueba elevalunas, cuadro y cerraduras, porque la electricidad Fiat de esos años falla a intermitencias y una centralita muerta deja el coche parado. Pregunta también por la distribución: si solo se ha cambiado por kilómetros y no por tiempo, toca hacerla.
Fue la berlina grande de Fiat en los 80 y principios de los 90, construida sobre la plataforma Tipo Cuatro, un proyecto compartido que también dio el Saab 9000, el Alfa Romeo 164 y el Lancia Thema. Ese parentesco hoy es su mejor seguro: parte del recambio se cruza entre las cuatro marcas. El 2.0 TD era el diésel de la casa y el 2.0 de inyección, el gasolina más sencillo de mantener.
Pros
- El habitáculo y el maletero son los de una berlina grande de verdad, no los de un compacto estirado.
- El 2.0 TD gasta poco y es una mecánica sencilla que cualquier taller de barrio conoce.
- El precio de ocasión es muy bajo para el tamaño y el confort que ofrece el coche.
- Compartir plataforma con Saab, Alfa Romeo y Lancia ayuda a encontrar recambio entre las cuatro marcas.
- El confort de marcha en autopista sigue siendo aceptable para un coche diseñado en los 80.
Contras
- La electricidad Fiat de la época usa sensores y centralitas que con los años fallan sin avisar.
- El parque se reduce y cada vez cuesta más encontrar unidades enteras y bien cuidadas.
- El valor residual es mínimo salvo en alguna versión especial que interese al coleccionista.
Problemas habituales a vigilar
- La distribución de los gasolina se rompe si solo se ha cambiado por kilómetros y no por años, y con ella se lleva el motor por delante.
- Los elevalunas, las cerraduras y el cuadro de instrumentos fallan de forma intermitente y dejan el coche funcionando a medias.
- La centralita y los sensores dejan de responder con la edad y el diagnóstico se complica porque la avería va y viene.
Cómo ha envejecido
Ha perdido más de tres puntos desde su salida: de berlina razonable ha pasado a ocasión olvidada, con un parque cada vez más escaso y una electricidad que falla cuando quiere. Una unidad sana todavía da mucho coche por muy poco dinero; una unidad con la centralita muerta deja de ser una compra barata aunque el anuncio pida una miseria.
La saga Fiat Croma por generaciones
Preguntas frecuentes antes de comprar
¿Qué versión del Fiat Croma I merece la pena comprar de segunda mano?
Busca el 2.0 TD si vas a hacer kilómetros o el 2.0 de inyección electrónica si prefieres gasolina, siempre con cambio manual. Antes de comprar uno prueba elevalunas, cuadro y cerraduras, porque la electricidad Fiat de esos años falla a intermitencias y una centralita muerta deja el coche parado. Pregunta también por la distribución: si solo se ha cambiado por kilómetros y no por tiempo, toca hacerla. En su gama se ofrecieron mecánicas 2.0 i.e., 2.5 i.e., 2.0 TD, 2.5 TD.
¿Qué problemas y averías hay que revisar en un Fiat Croma I usado?
La distribución de los gasolina se rompe si solo se ha cambiado por kilómetros y no por años, y con ella se lleva el motor por delante. Los elevalunas, las cerraduras y el cuadro de instrumentos fallan de forma intermitente y dejan el coche funcionando a medias. La centralita y los sensores dejan de responder con la edad y el diagnóstico se complica porque la avería va y viene.
¿Cuánto cuesta el Fiat Croma I de ocasión y cómo ha envejecido?
Su horquilla orientativa en el mercado de ocasión es de 800–3.000 €. Ha perdido puntos con los años: salió con un 7,2 y hoy se queda en 4,0 sobre 10. Ha perdido más de tres puntos desde su salida: de berlina razonable ha pasado a ocasión olvidada, con un parque cada vez más escaso y una electricidad que falla cuando quiere. Una unidad sana todavía da mucho coche por muy poco dinero; una unidad con la centralita muerta deja de ser una compra barata aunque el anuncio pida una miseria.
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