Fiat Seicento
1998–2010 · Urbano
Motores: 0.9/1.1 Fire, 1.1 Sporting
Precio usado orientativo: 500–2.000 €
Este coche ha bajado enteros con los años.
Busca el 1.1 Fire con cambio manual y exige la correa de distribución cambiada por tiempo, no solo por kilómetros recorridos. Antes de comprar uno, prueba el embrague a fondo: el uso urbano intensivo lo deja al límite y se nota en los recorridos cortos. El Sporting vale para un aficionado que lo quiere por carácter, no como coche de familia para todos los días.
Sustituto del Cinquecento, se fabricó hasta 2010 como el urbano de precio y cotas mínimas de Fiat. La mecánica Fire de 0.9 y 1.1 litros es lo sencillo y barato de mantener; el 1.1 Sporting es la versión con algo de carácter dentro de la gama. Con más de quince años a cuestas, su seguridad pertenece a otra época y el embrague sufre en las unidades que han vivido de semáforo en semáforo.
Pros
- El precio de ocasión es casi simbólico para un coche que todavía se mueve por ciudad.
- El motor Fire es sencillo y su recambio sale barato en cualquier desguace.
- Su tamaño mínimo permite aparcar en cascos urbanos donde hasta un Panda estorba.
- El consumo es bajo en las versiones de 0.9 y 1.1 litros.
- El Sporting añade algo de carácter para quien busca un urbano de aficionado.
Contras
- La seguridad y el equipamiento son de otra era y no hay airbags al nivel de ahora.
- La insonorización es inexistente en cuanto el coche sale a autopista.
- La calidad interior no ha sobrevivido bien a veinte años de sol y de uso urbano.
- Cada vez cuesta más encontrar una unidad en estado aceptable.
Problemas habituales a vigilar
- La correa de distribución de los gasolina se rompe si solo se ha cambiado por kilómetros y no por tiempo.
- El embrague y la caja de cambios se resienten en las unidades de uso urbano intensivo.
Cómo ha envejecido
Ha perdido dos puntos y medio: de urbano nuevo ha pasado a ser un coche de quinientos euros. Un 1.1 Fire con la correa hecha y el embrague sano todavía sirve para moverse por ciudad; una unidad con el embrague al límite o la correa sin papeles no vale ni el precio simbólico del anuncio.