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Mazda CX-3
2015–2021 · SUV
Motores: 2.0 Skyactiv-G, 1.5 Skyactiv-D, 1.8 Skyactiv-D
Precio usado orientativo: 9.000–15.000 €
Este coche ha bajado enteros con los años.
Busca el 2.0 Skyactiv-G, que va por cadena y se ofrece con cambio manual o automático, y olvídate de mantenimientos de distribución. El diésel solo encaja si haces kilómetros de carretera; en uno de ciudad, comprueba el estado del filtro de partículas. El maletero es pequeño para un SUV: mídelo antes de comprar uno si piensas usarlo como coche familiar.
El SUV pequeño de Mazda apuesta por el chasis y la dirección antes que por el espacio: las plazas traseras son justas y el maletero, discreto. El 2.0 de gasolina atmosférico cubre la mayor parte de la gama y los diésel solo tienen sentido en carretera. Por dentro, los acabados quedan por encima de lo que sugiere el precio.
Pros
- El chasis y la dirección están entre lo mejor del segmento de los SUV pequeños.
- El 2.0 Skyactiv-G es atmosférico, fiable y agradable de conducir.
- Los acabados interiores quedan por encima de rivales del mismo precio.
- El diseño todavía se ve actual años después de su lanzamiento.
- La gasolina no lleva correa de distribución y eso simplifica las visitas al taller.
Contras
- El maletero es pequeño para llamarse SUV y limita el uso familiar.
- La habitabilidad trasera es justa y se nota en cuanto viaja gente detrás.
- El precio de ocasión es algo elevado para el tamaño real del coche.
- El diésel Skyactiv-D exige carretera; uno de ciudad llega con el filtro de partículas castigado.
Problemas habituales a vigilar
- En los 1.5 y 1.8 Skyactiv-D, el filtro de partículas se colmata con uso urbano y acusa el problema con testigos y pérdida de rendimiento.
- El cambio automático pierde suavidad en las primeras marchas en frío, algo que conviene comprobar en la prueba.
Cómo ha envejecido
Ha perdido poco porque la mecánica sencilla y el chasis siguen vigentes frente a rivales más nuevos. El 2.0 de gasolina cubre el papel de SUV pequeño si el maletero basta; un diésel usado sobre todo en ciudad, con el filtro de partículas cargado, es mejor dejarlo en el anuncio.