Ford Tourneo Connect
2013–2024 · Monovolumen
Motores: 1.0 EcoBoost, 1.5 EcoBlue (2018-), Tourneo Connect PHEV
Precio usado orientativo: 6.000–16.000 €
Este coche ha bajado enteros con los años.
Si hay que quedarse con una, el 1.5 EcoBlue de 100 CV con cambio manual. Antes de comprar uno, haz una prueba larga por carretera y comprueba que el filtro de partículas regenera y que el AdBlue no da avisos; si se trata de un PHEV, pide diagnóstico de batería. Mira las puertas correderas y la suspensión trasera: si van duras o golpeadas, viene de flota de reparto. A partir de 2022 comparte plataforma con el Caddy 5 de Volkswagen.
Nace del Transit Connect: la generación de 2013 a 2021 es desarrollo propio de Ford, y la que llega en 2022 se asienta sobre el Caddy 5 de Volkswagen, lo que conviene saber al buscar recambios. El argumento de compra es el espacio y el acceso lateral por puertas correderas, no el tacto al volante. El híbrido enchufable añade etiqueta ECO para uso urbano.
Pros
- El espacio interior y el acceso por las puertas correderas son los de un furgón compacto, y eso es lo que se paga aquí.
- El 1.5 EcoBlue se comparte con el Transit Connect y cualquier taller de la red Ford lo conoce.
- El precio de ocasión queda contenido frente al Rifter, su rival directo.
- La red Ford es amplia en España y el recambio se encuentra sin dificultad.
- La versión híbrida enchufable da etiqueta ECO a quien lo usa de verdad en ciudad.
Contras
- El filtro de partículas y el AdBlue son obligatorios en el diésel y condicionan su uso en trayectos cortos.
- Muchas unidades vienen de flotas de reparto y llegan al mercado de ocasión muy castigadas.
- La conducción es la de un monovolumen derivado de furgón: blanda y sin pretensiones dinámicas.
- El acabado interior es básico en las versiones de entrada, más de vehículo de trabajo que de turismo.
Problemas habituales a vigilar
- El filtro de partículas se colmata en el EcoBlue que hace trayectos cortos y el sistema AdBlue acaba dando fallos.
- La suspensión trasera se cansa en las unidades que han hecho kilómetros de trabajo profesional con carga.
- Las puertas correderas de las unidades de flota llegan holgadas o golpeadas y delatan el uso de reparto.
Cómo ha envejecido
Ha bajado siete décimas porque los anuncios se han llenado de unidades de flota y de diésel con el filtro de partículas castigado por uso urbano. Un EcoBlue de particular con el AdBlue al día sigue siendo útil si hace falta espacio y acceso lateral; un furgón de reparto con el filtro colmatado solo sale a cuenta si el precio ya descuenta el arreglo.