Nissan 350Z de ocasión
2002–2009 · Compacto
Motores: 3.5 V6 (VQ35DE/HR)
Etiqueta DGT según versión: C / B
Precio usado orientativo: 8.000–18.000 €
Este coche ha bajado enteros con los años.
Busca el coupé con cambio manual de seis marchas y comprueba el nivel de aceite antes de nada: el V6 de los primeros años (VQ35DE) puede gastarlo y un nivel bajo delata un motor descuidado. El HR que llegó en 2007 consume menos, así que si el presupuesto llega, es la unidad a buscar. Un embrague duro o un diferencial ruidoso suelen ser la firma de un coche que ha pisado circuito. El roadster existe, pero pierde rigidez: si la lona te importa, pruébalo antes de decidir.
Deportivo de motor delantero y V6 atmosférico, con cambio manual de seis marchas y carrocerías coupé y roadster. Los primeros años llevan el 3.5 (VQ35DE), que puede consumir aceite; a partir de 2007 llegó el HR, que empuja más limpio y gasta menos. Hoy sale claramente por debajo de un 370Z, su sustituto, y esa diferencia es buena parte de su argumento de compra.
Pros
- El V6 atmosférico es robusto y agradable siempre que el nivel de aceite se haya vigilado.
- El chasis está equilibrado y el manual de seis marchas encaja con el carácter del coche.
- El precio sigue siendo razonable frente a un 370Z de la generación siguiente.
- Hay una comunidad activa alrededor del modelo y el recambio todavía se encuentra.
- Existe en coupé y en roadster, según el uso que se le quiera dar.
Contras
- El consumo de combustible sube mucho en cuanto la conducción se vuelve deportiva.
- El interior y la tecnología son los de 2002, y se nota en pantallas y materiales.
- El seguro se paga como el de un deportivo, no como el de un compacto.
- El roadster pierde rigidez respecto al coupé, y eso se aprecia en carretera rota.
Problemas habituales a vigilar
- El V6 de los primeros años (VQ35DE) consume aceite y conviene exigir un historial de niveles.
- El embrague y el volante motor sufren con el uso deportivo o las tandas de circuito.
- El diferencial acusa las modificaciones y el uso en pista; un ruido atrás es mala señal.
- Los silentblocks delanteros se gastan y empiezan a golpetear con los años.
Cómo ha envejecido
Ha perdido unas décimas porque el consumo de aceite del primer V6, los embragues castigados de circuito y un interior de 2002 ya pesan en la báscula. Un coupé manual con el nivel de aceite estable sigue siendo el V6 atmosférico razonable frente al 370Z; una unidad de tandas con el embrague hecho no vale el precio que piden por ella.
Preguntas frecuentes antes de comprar
¿Qué versión del Nissan 350Z merece la pena comprar de segunda mano?
Busca el coupé con cambio manual de seis marchas y comprueba el nivel de aceite antes de nada: el V6 de los primeros años (VQ35DE) puede gastarlo y un nivel bajo delata un motor descuidado. El HR que llegó en 2007 consume menos, así que si el presupuesto llega, es la unidad a buscar. Un embrague duro o un diferencial ruidoso suelen ser la firma de un coche que ha pisado circuito. El roadster existe, pero pierde rigidez: si la lona te importa, pruébalo antes de decidir. En su gama se ofrecieron mecánicas 3.5 V6 (VQ35DE/HR).
¿Qué problemas y averías hay que revisar en un Nissan 350Z usado?
El V6 de los primeros años (VQ35DE) consume aceite y conviene exigir un historial de niveles. El embrague y el volante motor sufren con el uso deportivo o las tandas de circuito. El diferencial acusa las modificaciones y el uso en pista; un ruido atrás es mala señal. Los silentblocks delanteros se gastan y empiezan a golpetear con los años.
¿Cuánto cuesta el Nissan 350Z de ocasión y cómo ha envejecido?
Su horquilla orientativa en el mercado de ocasión es de 8.000–18.000 €. Ha perdido puntos con los años: salió con un 8,2 y hoy se queda en 7,8 sobre 10. Ha perdido unas décimas porque el consumo de aceite del primer V6, los embragues castigados de circuito y un interior de 2002 ya pesan en la báscula. Un coupé manual con el nivel de aceite estable sigue siendo el V6 atmosférico razonable frente al 370Z; una unidad de tandas con el embrague hecho no vale el precio que piden por ella.
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