Maserati Grecale
2022– · SUV
Motores: 2.0 turbo MHEV, 3.0 V6 Nettuno, Folgore BEV
Precio usado orientativo: 45.000–95.000 €
Este coche ha bajado enteros con los años.
Para el uso diario, el 2.0 turbo con hibridación ligera; el V6 Nettuno corresponde al Trofeo y el Folgore es el eléctrico. Antes de comprar una unidad de flota o de renting, revisa historial, carrocería y neumáticos, porque ahí se delata el uso intensivo. En el 2.0 mira el nivel de aceite si ha hecho mucha ciudad, y en el Folgore exige el diagnóstico de la batería.
Segundo SUV de la casa, por debajo del Levante, construido sobre plataforma Stellantis compartida con el resto del grupo. El tamaño contenido lo hace más manejable en ciudad que su hermano mayor y el interior es actual, con conectividad moderna. Frente a un Macan nuevo ofrece más espacio por menos dinero.
Pros
- El tamaño, más contenido que el del Levante, lo hace manejable en ciudad.
- El 2.0 con hibridación ligera consigue un consumo comedido para lo que acostumbra la marca.
- El interior es actual y la conectividad está al día.
- El V6 Nettuno del Trofeo es un motor con carácter, y en unidades recientes todavía queda garantía de fábrica.
- Da más espacio que un Macan nuevo por menos dinero.
Contras
- Comparte plataforma con el resto de Stellantis, lo que diluye parte de la exclusividad que se paga.
- La depreciación es agresiva durante los primeros tres años.
- En el Folgore, la autonomía y la red de carga limitan el uso real fuera de ciudad.
- El recambio y la mano de obra se cobran a precio Maserati.
Problemas habituales a vigilar
- Las unidades de 2022 y 2023 dan fallos tempranos de electrónica y de centralitas.
- El 2.0 turbo consume aceite cuando el uso ha sido urbano y repetido, así que hay que comprobar el nivel.
- En el híbrido ligero y en el Folgore conviene verificar la garantía y la capacidad real de la batería.
Cómo ha envejecido
Ha perdido casi un punto por una depreciación que ya se ve en 2026 pese a lo joven del modelo, y por los fallos electrónicos de las primeras unidades. Un GT híbrido ligero con garantía viva es la unidad más limpia de su compra; un Folgore sin datos de batería obliga a reservar presupuesto aparte.