KGM Torres EVX
2024– · SUV
Motores: EVX 73,4 kWh eléctrico
Precio usado orientativo: 32.000–42.000 €
Este coche ha bajado enteros con los años.
Solo hay una versión, la del pack de 73,4 kWh, así que la elección está en el estado de la unidad. Antes de comprar uno, pide una lectura de capacidad real de la batería en un taller que sepa diagnosticarla; sin ese dato, el precio del anuncio no se puede valorar. Ten en cuenta que la carga rápida trabaja a 400 V, por debajo de los sistemas de 800 V de algunos rivales, y confirma que tienes un taller KGM cerca: la red es corta y casi todo el parque de ocasión es de 2024.
Es el Torres eléctrico, no el 1.5 de gasolina: lleva la batería de cuchilla de BYD, de 73,4 kWh y química de fosfato de hierro. Por dentro mantiene el espacio del SUV térmico del que deriva. La red de KGM, heredera de SsangYong, sigue siendo limitada en España y el mercado de ocasión apenas tiene unidades porque el modelo llegó en 2024.
Pros
- La batería de 73,4 kWh es de fosfato de hierro, una química estable y menos sensible al uso intensivo.
- El interior conserva el espacio del Torres de gasolina, con la habitabilidad de un SUV alto.
- Lleva etiqueta CERO, que da acceso libre a las zonas de bajas emisiones de las ciudades.
- La marcha eléctrica es silenciosa, sin el ruido del turbo del 1.5 de gasolina.
- Su precio encaja en lo que cuesta un SUV eléctrico de este tamaño.
Contras
- La red de KGM es corta fuera de las grandes ciudades y eso condiciona el mantenimiento.
- La carga en corriente continua trabaja a 400 V, por debajo de los sistemas de 800 V de la competencia.
- En el mercado de ocasión quedan pocas unidades, porque el modelo es de 2024.
- No comparte motor ni diagnosis con el Torres 1.5 de gasolina, así que el taller térmico de siempre no sirve.
Problemas habituales a vigilar
- La batería pierde capacidad con el uso y conviene medirla con diagnosis antes de pagar.
- El software ha dado fallos en las primeras series de 2024, que piden actualización.
- No es fácil encontrar un taller KGM que sepa diagnosticar el pack de cuchilla.
Cómo ha envejecido
Ha bajado dos décimas porque es un eléctrico recién llegado, con red corta y con el software de las primeras series todavía por madurar. Una unidad con la capacidad del pack medida y un taller KGM a mano se puede considerar; sin diagnosis de la batería, el precio del anuncio no tiene defensa.