Jaguar E-Pace
2017– · SUV
Motores: 2.0 Ingenium, 2.0 PHEV, 1.5 PHEV
Precio usado orientativo: 16.000–30.000 €
Este coche ha bajado enteros con los años.
Busca el 2.0d Ingenium de 2019 en adelante, que es cuando el motor ya estaba maduro. En unidades de los primeros años, escucha la cadena en frío y mira el nivel de refrigerante: si baja, hay fuga. Antes de comprar un PHEV, mide el estado de la batería con diagnóstico; la automática ZF pide historial de cambios de aceite. El 1.5 enchufable es la otra opción híbrida.
El SUV compacto de Jaguar comparte base con el Range Rover Evoque y apuesta más por la imagen que por el espacio interior. El 2.0 Ingenium cubre gasolina y diésel, y hay dos híbridos enchufables, uno sobre el 2.0 y otro sobre un 1.5. La tracción total está disponible en parte de la gama. El recambio de Jaguar Land Rover no es barato.
Pros
- El diseño y la presencia están al nivel de lo que se espera de un Jaguar.
- El 2.0d Ingenium ya maduro equilibra bien consumo y empuje.
- El equipamiento y las asistencias aguantan el tipo de un premium de 2017.
- Los precios de ocasión quedan por debajo de los rivales alemanes equivalentes.
- La tracción total está disponible en parte de la gama.
Contras
- El interior es pequeño para lo que promete el tamaño exterior.
- El mantenimiento y el recambio de Jaguar Land Rover son caros.
- El Ingenium de los primeros años obliga a vigilar la cadena y el refrigerante.
- La reventa se resiente de la reputación de fiabilidad de la marca.
Problemas habituales a vigilar
- El Ingenium de los primeros años estira la cadena y pierde refrigerante.
- La caja automática ZF exige un historial de cambios de aceite a la vista.
- Los sensores y las centralitas obligan a diagnósticos complejos y caros.
- La batería de los PHEV hay que medirla con diagnóstico antes de decidir.
Cómo ha envejecido
Ha bajado un punto porque la reputación de fiabilidad de la marca y los achaques del Ingenium temprano pesan más que el descuento frente a los alemanes. Un 2.0d de 2019 en adelante sigue siendo un SUV con imagen a buen precio; una unidad de los primeros años o un enchufable sin diagnóstico de batería no vale lo que piden.