Opel Corsa D
2006–2014 · Utilitario
Motores: 1.0/1.2/1.4 Twinport, 1.3 CDTI
Precio usado orientativo: 2.500–6.500 €
Este coche ha bajado enteros con los años.
Busca el 1.2 o el 1.4 Twinport con cambio manual, que son los que menos sustos dan. Antes de comprar uno, prueba la Easytronic en atasco: si el cambio robotizado tira o se piensa entre marchas, déjalo donde está. En el 1.3 CDTI, si el dueño solo ha hecho ciudad, mira la válvula de gases y el filtro de partículas; y en los 1.0 y 1.2 escucha la cadena en frío, porque un traqueteo al arrancar significa kit de distribución en camino.
Utilitario construido sobre la plataforma Gamma de GM, con gasolina atmosféricos Twinport y un 1.3 CDTI diésel de origen Fiat. Es uno de los coches más vistos en España: los mecánicos lo conocen de memoria y el recambio aparece en cualquier pueblo. Lo que separa una buena unidad de una mala no es el modelo, sino el cambio y el trato que haya recibido.
Pros
- El recambio se encuentra en cualquier pueblo y casi cualquier taller lo ha reparado mil veces.
- Los Twinport atmosféricos son mecánicas sencillas, sin turbo ni complicaciones añadidas.
- El seguro y el consumo se mantienen en cifras propias de un utilitario de verdad.
- Hay tantas unidades a la venta que se puede elegir por estado y no por escasez.
- El 1.3 CDTI gasta muy poco en carretera si el filtro de partículas no ha vivido encerrado en ciudad.
Contras
- La Easytronic es una caja manual robotizada de tacto brusco que conviene evitar al primer tirón.
- La insonorización es pobre y las plazas traseras quedan justas para dos adultos.
- Abundan las unidades de autoescuela, reparto o tercer dueño ya cansado, y no siempre se nota en el anuncio.
Problemas habituales a vigilar
- La cadena de algunos 1.0 y 1.2 traquetea en frío y acaba necesitando el kit de distribución.
- La válvula de gases y el turbo del 1.3 CDTI se ensucian con el uso urbano, y el filtro de partículas no perdona ese trato.
- Las cerraduras y los elevalunas fallan con la edad, un achaque heredado del Corsa C.
Cómo ha envejecido
Ha perdido solo medio punto porque sigue siendo un utilitario corriente y el recambio no da problemas. Un Twinport manual de particular aguanta años de ciudad sin dramas; una Easytronic que tira o un 1.3 CDTI salido de autoescuela no valen el precio del anuncio.