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Ebro s800
2025– · SUV
Motores: Comfort, Luxury, AWD
Precio usado orientativo: 25.000–35.000 €
Este coche ha bajado enteros con los años.
Quédate con el Luxury con tracción total, que es la versión que más equipa, pero solo si la garantía Ebro sigue activa y tienes concesionario cerca. Antes de dejar señal, confirma qué taller atiende la marca en tu zona y de dónde salen las piezas, porque bajo el emblema Ebro la mecánica es Chery. La tracción total sube el gasto en neumáticos y combustible respecto al Comfort, así que valora si la necesitas de verdad.
Es el hermano mayor del s700: misma receta de Chery ensamblado en Barcelona, pero con más habitáculo y la posibilidad de tracción total. El ensamblaje local es un argumento que pesa sobre todo en flotas, no en el particular. En 2026 su mercado de ocasión apenas existe, así que casi todo lo que aparece en los anuncios es seminuevo con garantía de fábrica.
Pros
- Se ensambla en Barcelona bajo una marca española resucitada, un argumento que ningún importado equivalente puede dar.
- El habitáculo es más amplio que el del s700 y la diferencia se nota sobre todo en las plazas traseras.
- La tracción total y el equipamiento alto llegan a un precio difícil de encontrar en este tamaño.
- Al ser un modelo de 2025, casi cualquier unidad a la venta conserva la garantía de fábrica.
- Las flotas tienen en el ensamblaje local un motivo de compra que el particular no valora igual.
Contras
- El parque de ocasión es casi inexistente en 2026, así que no hay precios de referencia para negociar.
- La mecánica es Chery bajo una marca española resucitada, con la confusión que eso genera en talleres y recambios.
- La red Ebro todavía es incipiente en casi toda España.
- Nadie puede calcular todavía su valor residual, porque no hay datos de mercado que lo sostengan.
Problemas habituales a vigilar
- El diagnóstico y el software dependen de la red Chery/Ebro, y fuera de ella el coche se queda sin soporte técnico.
- La tracción total acelera el desgaste de neumáticos y sube el consumo respecto a las versiones sencillas.
- Un fallo de electrónica o de centralita tarda más en resolverse mientras la red siga siendo joven.
Cómo ha envejecido
Ha perdido cuatro décimas porque el lanzamiento de 2025 aún no tiene mercado de ocasión ni una posventa madura. Solo encaja con la garantía vigente y un concesionario a mano; sin taller cercano, lo razonable es esperar a que la marca asiente el servicio antes de arriesgar el dinero.