Ford Mondeo Mk1 vs Peugeot 405: cuál comprar de segunda mano
Comparativa editorial de ocasión: evolución de nota, versión recomendada, pros, contras y averías frecuentes.
Ficha frente a ficha
| Criterio | Ford Mondeo Mk1 | Peugeot 405 |
|---|---|---|
| Nota hoy (sobre 10) | 4,5 / 10 | 5,0 / 10 |
| Nota cuando salió | 7,4 / 10 | 7,5 / 10 |
| Envejecimiento | -2,9 puntos | -2,5 puntos |
| Años de producción | 1993–1996 | 1987–1997 |
| Segmento | Berlina | Berlina |
| Etiqueta DGT | Sin etiqueta | Sin etiqueta |
| Precio usado orientativo | 1.000–3.500 € | 800–3.500 € |
| Motores disponibles | 1.6/1.8/2.0 gasolina, 1.8 diésel | 1.6/1.8/2.0 gasolina, 1.9/2.1 TD, Mi16 |
| Qué versión comprar | Busca el 1.8 o el 2.0 de gasolina con cambio manual, que son los que mejor encajan en este coche; el 1.6 se queda corto para mover una berlina. Antes de comprar uno, abre el capó y mira manguitos y radiador: la refrigeración es el punto que más dolores de cabeza da. Si tiras hacia el 1.8 diésel, solo con el turbo sin holgura. Quedan pocas unidades enteras, así que el estado importa más que el precio. | Para uso diario, busca el 1.9 TD XUD; si lo quieres como coche de aficionado, el Mi16 1.9 de 16 válvulas. En cualquier gasolina exige factura de la correa de distribución: se cambia por años, no solo por kilómetros. Antes de comprar uno, prueba elevalunas, cerraduras y cuadro, porque fallan a menudo. Si lo vas a usar de familiar, el Break añade un maletero grande. |
Ford Mondeo Mk1 →
Fue el Ford que sustituyó al Sierra y llegó con una puesta a punto moderna para su época, de ahí su fama de buen comportamiento. Los 1.8 y 2.0 de gasolina son las mecánicas más sencillas de la gama; el 1.6 es el pequeño y el 1.8 diésel, el de gasoil. Tres décadas después, lo difícil ya no es encontrar uno, sino encontrarlo entero.
Pros del Mondeo Mk1
- El comportamiento está por encima de lo habitual en una berlina de los años noventa.
- El habitáculo es amplio y cómodo para viajar en familia.
- La mecánica de gasolina es sencilla y barata de mantener.
- Las piezas todavía se localizan en desguaces y en lo que queda de la red Ford de entonces.
Contras del Mondeo Mk1
- La edad condiciona casi toda su compra: óxido, plásticos y refrigeración.
- El interior y el equipamiento acusan los años en cuanto abres la puerta.
- Los motores de gasolina gastan bastante para lo que rinden.
- Quedan pocas unidades realmente cuidadas, y las que hay piden cada vez más dinero.
Problemas a vigilar
- El sistema de refrigeración y los manguitos llegan envejecidos y el motor puede hervir.
- La suspensión, los silentblocks y la dirección presentan holguras con los kilómetros.
- Fallan la electricidad menor, los elevalunas y el cierre centralizado.
Cómo ha envejecido
Ha caído casi tres puntos porque hoy es un clásico de acceso, no una ganga para el día a día. Fue una berlina competente en su momento; ahora solo merece la pena una unidad entera, con la refrigeración en orden y, si es diésel, el turbo sin holgura.
Peugeot 405 →
Berlina media con carrocería firmada por Pininfarina que en los 90 fue referencia del segmento en confort. La gama va del 1.9 TD XUD, el diésel sencillo de mantener, al Mi16 1.9 de 16 válvulas, la versión deportiva. También existió en carrocería familiar Break, con un maletero grande. Hoy quedan pocas unidades enteras y encontrar una buena cuesta.
Pros del 405
- El confort de marcha es el de una berlina francesa de los 90, no el de un compacto.
- El Mi16 combina un motor de 16 válvulas con un chasis muy equilibrado.
- El 1.9 TD XUD gasta poco y su mecánica es sencilla de mantener.
- El precio de ocasión sigue muy bajo para una berlina de este tamaño.
- El Break ofrece un maletero grande, útil si el coche va a hacer de familiar.
Contras del 405
- Quedan pocas unidades enteras y encontrar una de particular en buen estado complica su compra.
- Las piezas del Mi16 escasean y su recambio ya sale de especialista o de desguace.
- Ha pasado a ser una ocasión olvidada, y eso deja la reventa en el aire.
Problemas a vigilar
- La correa de distribución de los gasolina se cambia por años; si se pasa de fecha, el motor se rompe.
- Los elevalunas y las cerraduras dan fallos intermitentes con la edad.
- El cuadro de instrumentos también falla de forma intermitente y puede volverse loco.
Cómo ha envejecido
Ha caído dos puntos y medio: de berlina de referencia en los 90 a ocasión olvidada con pocas unidades enteras. Un 1.9 TD XUD de particular con el cuadro y los elevalunas respondiendo todavía sirve de transporte barato; un Mi16 sin recambio a mano o una unidad con la correa fuera de fecha no justifican ni el precio bajo del anuncio.