BYD Atto 2
2025– · SUV
Motores: Design 45 kWh, Boost 60,4 kWh, Excellence 60,4 kWh
Precio usado orientativo: 24.000–31.000 €
Este coche ha bajado enteros con los años.
Prioriza el Boost de 60,4 kWh: el Design de 45 kWh se queda en autonomía de ciudad en cuanto sales a carretera. El Excellence comparte pack con el Boost, así que ahí la diferencia es el equipamiento, no la mecánica. Antes de comprar uno, pide diagnóstico de la batería, comprueba que la garantía BYD sigue vigente y localiza un taller de la marca cerca de casa.
SUV pequeño eléctrico que se coloca un peldaño por debajo del Atto 3, con batería Blade de fosfato de hierro en dos tamaños. El parque de ocasión es todavía de primer año: casi todo lo que hay a la venta son unidades de 2025 con pocos kilómetros. Fuera de las grandes ciudades la red de servicio sigue siendo fina y el recambio se alarga.
Pros
- La batería Blade de fosfato de hierro aguanta mejor los ciclos que un pack de níquel de la competencia.
- El Boost monta una batería de 60,4 kWh que cubre bastante más uso que el Design de 45 kWh.
- El tamaño cabe en ciudad y en plazas de aparcamiento estrechas donde un Atto 3 iría justo.
- Comparte arquitectura con el resto de la gama eléctrica reciente de la marca.
- El precio queda en el rango de un SUV pequeño eléctrico, no en el de un compacto alto premium.
Contras
- La batería de 45 kWh se queda corta en cuanto se sale de ciudad.
- Quedan pocas unidades en el mercado de ocasión porque el coche es de 2025.
- La red BYD es fina fuera de las grandes ciudades y el recambio se alarga.
- Al ser un lanzamiento tan reciente, el coche todavía depende de actualizaciones de software para madurar.
Problemas habituales a vigilar
- La batería de tracción puede perder capacidad, y conviene diagnosticarla antes de comprar uno.
- El software y la pantalla se quedan colgados y dejan funciones del coche a medias.
- La garantía BYD hay que verificarla unidad a unidad: sin ella, una batería tocada sale cara.
Cómo ha envejecido
Ha bajado cuatro décimas porque es un lanzamiento de 2025 con software todavía verde y una red de servicio corta fuera de las grandes ciudades. El pack pequeño a precio del grande no cubre el uso mixto, y eso ya pesa en la nota.